地震前線，有我們保障道路的通暢

　　“您好，這裡橋斷了，有人困到橋上了需要救援。”

　　5月22日2時15分，12328交通運輸服務監督電話接到司機來電反映，G0613西麗高速共玉路段野馬灘大橋西寧方向有塌陷情況，有司乘人員被困橋面無法移動，經核實無人員受傷，已通報養護、路政、交警部門前往應急處置。

　　5月22日2時4分，果洛藏族自治州瑪多縣發生M7.4級地震，野馬灘大橋塌陷，國道部分路面受損。

　　還沒等工作人員聯系，青海省黃河沿公路路政執法大隊和黃河沿公路段的工作人員已經穿上了“深藍色”“橘黃色”的工裝，帶上裝備，開車朝著瑪多方向駛去了。

　　黃河沿公路段段長呂東說：“從強烈的晃動中驚醒后，我平復了一下心情，從手機上看到瑪多縣發生了地震，根據多年的工作經驗，便立馬組織全段人員，安排部署前往共玉路段進行路況排查。”

　　和呂東的做法一樣，青海省黃河沿公路路政執法大隊的5名工作人員也在第一時間前往一線，很快兩支隊伍就在野馬灘大橋相遇。

　　“您好，是瑪多縣醫院嗎？野馬灘大橋被困了兩輛車，其中一輛車上有一名病人，腦溢血加高反，情況比較嚴重，需要你們派救護車。”“你們幾個抓緊先去路兩邊擺上路障。”“你們先向上級單位反映，然后聯系當地派出所幫忙。”……

　　分工明確，齊心協力。很快兩輛被困車輛就被從斷橋上救下。

　　呂東說：“兩個車都懸在斷橋上，沒有大型機械，我們就上去把高速公路的護欄板拆下來，鋪在斷橋上，才把車拖出來，病人也在第一時間被送去了瑪多縣人民醫院。”

　　救援工作結束，天空也漸漸亮了起來。此時兩家單位的“大部隊”也紛紛趕到現場。壓路機開始在沉陷路面工作，養護隊員拿起手中的鐵锨填坑、平整土地，執法大隊的工作人員第一時間設置路障、警示牌，疏導來往車輛。

　　截至22日5時40分，經過仔細排查后，確定G214西瀾線，K327+200m處路面嚴重變形、K492+800m(瑪多縣城往玉樹方向8km）處涵洞拱起、K513+000m至K527+200m（黑河灘）路段路面嚴重開裂，能夠保障基本通行。

　　保障道路通暢，就是保障抗震救災的重要環節之一。

　　呂東說：“共玉高速是通往玉樹藏族自治州的惟一一條高速路，而野馬灘大橋是共玉高速的必經之路，現在橋斷了，就隻能依靠旁邊的國道了，而國道也有不同程度的受損，僅有一條車道可以通行，所以我們一方面要做好車輛疏導工作，一方面要抓緊時間搶修國道，保障這條道路的通暢。”

　　據悉，為了確保道路通暢，青海交警總隊第一時間向全省各市州公安局交警支隊下發緊急通知，安排部署受災中心道路管控、遠端道路分流等工作。果洛、海南交警部門互通信息，加強溝通，密切配合，共同商定車輛分流及繞行措施。

　　工作人員說：“目前，玉樹、果洛、海南、海西支隊迅速與當地交通、路政、養護部門共同對震區道路損壞情況開展巡查。西寧市、海南、海西、海北、玉樹支隊已在轄區G214、玉共高速雙向車輛進行疏導管控，遠端分流。西寧、海東、黃南、海北高速公路交警支隊已聯合當地交通、路政、養護等部門對轄區橋梁、隧道、涵洞等隱患路段開展全方位的排查，未發現地震對道路的影響，但因下雨、降雪天氣，道路濕滑，需減速慢行。高速公路交警支隊在G6京藏高速多巴主線站抽調專門警力24小時值守，全力開展應急搶險和物資運輸車輛保通工作。”