4月22日，青海省最長的公路隧道——互助北山特長隧道1#斜井歷時22個月建設正式貫通﹔4月26日，2#斜井歷經30個月后進入主洞。至此，加西公路JX-1標段互助北山特長隧道兩座斜井順利實現貫通目標，為互助北山特長隧道如期實現通車提供了強有力的保障。

　　互助北山特長隧道是G341膠南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)段工程重點控制性工程，隧道全長11.17公裡，是青海省最長的公路隧道、國內第二座高寒高海拔特長隧道。貫通的1#斜井全長1072米、2#斜井全長1438米，由於隧道主洞地質條件復雜多變，涌水豐沛，分布7條斷層破碎帶，深埋段存在高應力岩爆及軟岩大變形，施工難度大。

　　同時，由於該隧道地處互助北山國家森林公園，屬生態高度敏感地區。為最大限度減少對環境的擾動，各參建單位借鑒國內外超長隧道施工經驗，不斷優化施工方案，採取爆破法、機械開挖相結合方式，按照“先探測、管超前、短掘進、弱擾動、強支護、早封閉、勤測量”的原則，解決圍岩破碎、反坡排水等施工難題，在保証工程質量、進度和保護生態平衡的前提下層層推進。

分享讓更多人看到