人民網格爾木12月1日電 （劉沛然、李莎莎、阿昕德、沙磊）12月1日，青海省格爾木至老茫崖公路擴建工程舉行通車儀式，標志著青海省首條“BOT”（特許經營模式）項目格爾木至老茫崖公路擴建工程建成通車並開始收費運營。

據悉，為加快構建“新青川大通道”，促進區域優勢資源開發，推進沿線地區經濟社會快速發展，提高區域交通應急救援和抗災保通能力，青海省決定實施格爾木至老茫崖段公路擴建工程。該工程位於青海省海西蒙古族藏族自治州，平均海拔2850米，於2020年5月正式開工建設，2022年12月1日建成通車，採用“新建一幅+老路改建一幅”模式建設。項目路線起於格爾木機場與既有格茫公路交叉處，由東向西依次途經格爾木河西農場、大灶火、中灶火、小灶火、烏圖美仁鄉、那棱格勒、塔爾丁、甘森至終點老茫崖，全長343.143公裡，項目估算總投資62.75億元，全線採用雙向四車道一級公路標准建設。

據介紹，項目引進國際國內最先進的瀝青攪拌和攤鋪設備，解決了鹽鹼沼澤、鹽漬土、水草地等不良地質路段多，以及高寒和高海拔施工難等重重困難，克服了諸多不利因素。同時，為了最大限度保護世界上海拔最高、青海唯一的胡楊林，項目在設計施工時，放棄原有路段，重新修建了胡楊林段，確保了工程施工安全質量和生態環境保護，並提前5個月順利完成項目主體工程建設任務。

格爾木至老茫崖公路擴建工程是《青海省省道網規劃》（2012-2030年）“二十四縱、十九橫、五放射”中的第十八橫，是“新青川大通道”的重要組成路段，也是四川經青海通往新疆“一帶一路”南線走廊的重要通道，是青海西進新疆、南達四川公路運輸大通道的重要組成部分。項目建成通車后，對完善青海省與新疆、西藏地區的交通運輸網絡，對青海省構筑綜合運輸體系，完善交通運輸網結構，促進區域優勢資源開發，均有重大意義。

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