互助过境高速施工执行最严生态环保措施

图为建设工地。本报记者 陈俊 摄

　　本报海东讯 （记者 陈俊） 1月6日，记者从加西公路中建一部项目指挥部了解到，为保护好祁连山南麓互助片区脆弱的生态环境，承担加西公路项目的中建一部在施工中，严格执行严禁随意损坏植被、严禁随意开辟施工便道、严禁随意设建临时工程、严禁污水排入水源地河道、严禁伤害野生动物并对其活动造成影响、严禁燃烧有毒有害物质等在内的最严生态环保措施。

　　加西高速公路项目位于我省东北部，全长51.87公里，属国家路网规划重要组成部分，是我省交通运输“十三五”重点规划项目。中建一部承建的项目全长18.8公里，起自互助北山柏木峡隧道出口，沿柏木峡河一路向南、经黑庄至尕寺加拐向西，其中桥梁18座、互通1座、隧道1座、涵洞和通道39座、水源地3处。项目预计2022年底通车，通车后将成为西宁——兰州“第二通道”，对加快国家新西部大开发战略实施,促进沿线资源开发、文旅发展、投资环境改善、促进乡村振兴等方面具有重要意义。

　　加西公路中建一部综合部主任马小军介绍，中建一部承建的项目处于祁连山南麓东端，境内有著名的“互助北山国家森林公园”“北山国家地质公园”，施工前我们制定了包括土壤、植被、水质、大气、噪音等在内的详尽环保方案，保护措施尽可能涉及每一个细节，做到工程与环保同时设计、同时施工、同时交付；施工中为最大程度减少占用耕地和损毁脆弱的植被，拌合站、钢筋加工厂、预制梁厂等全部建在已建好的路基上。由于项目指挥部位于互助水源地旁边，为避免污染地表水和地下水水质，专门购置了先进的生活污水处理系统，经过处理后的清水用专车拉到工地用于降尘，同时采取煤锅炉改为电锅炉，隧道矿渣垫成路基，优质土壤运到附近百姓耕地里等一系列绿色环保“闭环”措施；施工结束后沿线施工驻地、施工便道、拌合站等临时占地将采取措施使其复耕复林，做到修好一条路、留下一片绿。