开通公交线路90条、班线4条、建制村定制线路21条，基本形成以“县城至西宁、西宁至多巴、多巴至县城”的“大三角”城乡客运公交线路为主骨架；农村公路通车里程达到1715余公里，占全区公路总里程的96.7%；乡镇、建制村道路通畅率达100%，被评为全国“四好农村路示范县”……在西宁市湟中区，经过十年发展成就的便捷的城乡公交体系、通达的道路交通，让乡村更美丽，产业发展劲头更足。

西宁市湟中区卡阳村跨过山岭的农村公路。人民网 张皓芃摄

修一条路可带动一方经济，铺就一张交通网可以推动社会经济发展。在8月26日青海省召开的“青海这十年”交通专场新闻发布会上，青海省交通运输厅养护管理处处长唐文峻介绍，十年间，青海省通过实施农村公路“通达”“通畅”工程，特别是开展“四好农村路”建设以来，农村公路建设取得了实实在在的成就，农村公路的覆盖范围、通达深度、管养水平、服务能力、质量安全水平显著提高，农牧民群众“出行难”的问题得到了历史性解决，为全面打赢脱贫攻坚战奠定了坚实基础。

统计数据显示，到2021年底，青海省农村公路通车总里程达6.3万公里，占全省公路总里程的75%。十年间，农村公路技术等级和通畅水平大幅提升，四级及以上等级公路增加了16635公里，铺装路面（包括沥青路、水泥路）增加了22474公里；解决了20个乡镇和2286个建制村不通油路或水泥路的问题，实现了全省所有具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车的“两通”目标。

特别是在农村公路管理养护方面，青海发挥乡村主力和群众作用，将爱路护路内容纳入乡规民约和村规民约，群众爱路护路意识得到进一步增强，使群众真正成为农村公路发展的参与者、监督者和受益者。狠抓农村公路域环境治理，全力打造“畅通、安全、舒适、美观”的农村交通环境。强化监督考核，各级政府将“四好农村路”相关指标纳入年度目标考核，农村公路治理体系不断健全，治理能力不断提升。

一条路，兴旺一个产业，致富一方百姓。青海各地以农村公路为载体，因地制宜开展 “交通+特色产业”“交通+文化旅游”等融合发展模式，农牧区特产、农村旅游资源得到有效开发利用，真正实现高原特色产业因路发展。

分享让更多人看到