6月10日清晨7时，送变电公司开启了对海西停电期间330千伏伯林I线、330千伏羚土Ⅱ线停电期间，5条330千伏输电线路保电工作，并同步开展格茫公路、茫油石公路更换、新建杆塔验收工作。

6月10日-7月5日，青海海西地区330千伏伯林I线、330千伏羚土Ⅰ线、羚土Ⅱ线、330千伏羚林Ⅰ线、羚土Ⅰ线停电检修，配合开展市政迁改工作。停电期间若线路发生故障，将构成四级电网事件，造成格尔木—花土沟列车被迫停运，同时造成110千伏公网变和用户变失电构成五级电网事件。为保障线路安全稳定运行，送变电公司出动精兵强将，将各个风险点、薄弱点可控、能控、在控，确保保电工作按期、有序、高质量完成。

送变电公司在停电一个月前根据相关保电工作要求，提前部署、统筹谋划，组织人力、物力前往现场，开展保电前缺陷、隐患排查工作，及时消除影响线路运行的危急缺陷，加强防外破、防污闪、防鸟害、防雷害、防风害隐患排查整治。

截至5月30日，已完成330千伏羚意Ⅰ线、330千伏梁意Ⅰ线、330千伏羚土Ⅰ线、330千伏羚土Ⅱ线、330千伏垦伯Ⅰ线、330千伏羚林Ⅱ线、330千伏格盐线7条保电线路全线缺陷排查、梳理工作，本次排查共计发现23处危急缺陷，其余5条线路未发现影响线路运行的缺陷。330千伏垦伯Ⅰ线和330千伏格盐线剩余的6条危急缺陷已于5月28日完成缺陷消除，确保此次保电线路均无影响线路运行的缺陷。 同时，还完成了以上7条保电线路全线外破隐患排查、重污区段隐患排查、鸟害区段隐患排查、雷害区段隐患排查及风害区段的隐患排查工作，均已完成整治。

此外，因本次保电涉及线路条数多、公里数长，为全面、高效开展保电工作，送变电公司在保电前开展了无人机自主巡视航线规划，运用无人机巡视替代人工特巡。截至目前，已完成330千伏羚土I、Ⅱ线，330千伏羚意Ｉ线，330千伏梁意Ｉ线无人机自主巡视航线规划。

本次保电整体以“外破隐患点人工蹲守、无人机巡视优先、人工特巡补充”的方式开展。为及时掌握现场状态，该公司出动15个特巡组、13个无人机组、10个外破蹲守组、1个应急抢修组、6个检修组及40台施工应急保障车，共计120人次。此外，将二十四小时开展外破隐患点蹲守、现场特巡、测温、测量等工作，排除现场安全隐患，及时汇报现场突发的各类异常、问题等，制止现场大型机械施工等可能危及线路安全运维的行为。（来源：青海送变电工程有限公司）

分享让更多人看到