4月14日，在海拔4700米的通天河畔，隨著最后一組導線成功跨越135米寬的河面，玉樹第二回330千伏線路工程迎來施工關鍵節點。這項國家"十四五"重點電網工程目前已完成總工程量的90%以上，全體建設者正搶抓高原春季施工期，向著6月底全線貫通目標全力沖刺。

作為青海電網建設史上最具挑戰性的工程之一，玉樹二回線路全長516.7千米，共架設1134基鐵塔，穿越3200米至5000米高海拔區域。工程自2023年11月開工以來，施工人員克服高寒缺氧、凍土廣布、地形復雜、運輸困難等嚴峻挑戰，截至目前，已累計完成基礎澆筑99.47%、鐵塔組立93.83%、導線架設75.52%，多項指標接近尾聲。項目投運后，玉樹州將形成雙回路供電格局，有效解決當地供電半徑長、負荷波動大的問題，大幅增強供電能力與可靠性。

玉樹第二回330千伏線路工程跨越施工放線現場。常秉玉攝

“跨越通天河是整個工程的技術關鍵點。”5標段施工項目經理肖勇平介紹，該標段需在8.8米淨空高度內完成帶電跨越35千伏線路，施工人員既要應對含氧量不足平原60%的極端環境，又要確保下方公路、牧區的絕對安全，施工人員採用馬幫馱運、人扛肩挑的方式運輸塔材。

面對極端環境，施工人員嘗試應用多項創新技術。在3標段，施工人員創新採用輕量化格構式集控跨越架，將傳統高空作業量減少40%，並通過無人機實時監測放線精度，最終實現高效、“零事故”跨越。

“我們改良了混凝土配比，在零下25攝氏度環境下仍能保証基礎澆筑質量。”國網青海建設公司業主項目經理張輝表示，工程沿線60%為機械無法到達的無人區，物資運輸全靠騾馬隊，單基鐵塔平均運輸耗時達普通工程的3倍。

玉樹第二回330千伏線路工程跨越施工放線現場。常秉玉攝

在海拔4700米的5標段通天河跨越施工現場，牽引機的轟鳴聲響徹山谷，14名作業人員分工協作，一台20噸起重機正在吊裝線纜，“牽引板到達位置”“牽引機加速”……現場指揮人員和操作人員通過對講機實時溝通，開展張力放線。“每天開工前都要進行血氧檢測，合格才能上崗。”業主項目部安全專責李雲鵬說，項目部嚴格執行“復工七步法”和“雙准入”，每日召開作業站班會，對現場安全技術進行交底，確保高海拔作業安全可控。“為確保工程建設質量、進度、安全，我們監理人員和施工班組做到同進同出，監理人員全程旁站，現場發現問題及時叫停整改。”青海省迪康咨詢監理有限公司項目總監張萬鈞表示。

據了解，該工程建成后不僅能提高玉樹地區用電負荷接入能力，還將進一步優化黃河上游電網結構，促進三江源地區30萬牧民實現從“用上電”到“用好電”的跨越。

“現在每天不同標段加快鐵塔組立、導地線架設、基礎開挖，施工效率較冬季提升了150%。”張輝表示，隨著剩余工程不斷推進，為當地經濟社會發展注入強勁動能。

目前，國網青海電力已調配組織600余名建設者投入收官戰，確保這項“電力天路”按期點亮雪域高原。（國網青海省電力公司：常秉玉）

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