3月19日，G0612西寧至和田高速湟源至西海段公路工程項目首個隧道——大華1號隧道實現單幅貫通，標志著湟西項目重要節點工程取得新突破，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎。

記者從青海省交通控股集團有限公司獲悉，大華1號隧道位於青海省湟源縣大華鎮境內，設計為雙向四車道分離式隧道，全長903米，最大埋深95.6米。隧道進出口為Ⅱ—Ⅲ級濕陷性黃土，洞身穿越段圍岩主要為西寧組泥岩，地質條件復雜。湟西項目通過科學組織、專家論証和技術創新，有效解決了典型黃土隧道地質鬆散、初支變形、易坍塌等多重技術難題。施工中，運用三維地質雷達和智能監測系統，實時掌握隧道圍岩變化，提前預警潛在風險，保障施工安全。同時，依據隧道地質圍岩等級，遵循動態設計、動態調整原則，制定“一洞一方案”管理模式，及時優化支護結構，有效控制圍岩變形和坍塌風險﹔全面加強隧道防排水工程實體質量的檢測與管控，確保隧道質量安全全程受控。

湟西項目是國家高速G0612西寧至和田高速公路的重要組成路段，也是絲綢之路經濟帶南通道。項目位於青海省西寧市湟源縣和海北藏族自治州海晏縣境內，起點位於湟源縣和平鄉蒙古道村，終點位於海晏縣青海湖鄉達玉德吉村，全長50.685千米，採用雙向四車道高速公路標准建設。大華1號隧道左洞的順利貫通，驗証了復雜地質條件下隧道施工技術的可靠性，為同類工程積累了寶貴經驗。

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