政府工作報告指出，推進產業結構、能源結構、交通運輸結構、城鄉建設發展綠色轉型。“西寧作為省會城市，交通通達性對於提升城市品質至關重要，開行高速鐵路加強青海與內地的互聯互通和交流合作，不僅可以大幅提升群眾對美好旅途生活的向往，而且對實現雪域高原交通運輸高質量發展具有重要意義。”在全國兩會期間，全國政協委員、中國鐵路青藏集團有限公司黨委書記、董事長郭吉安在接受人民網專訪時表示。

西寧作為青藏公路與青藏鐵路的起點，無數旅行者由此出發尋找心中的桃源。履職一年來，郭吉安和2萬多名青藏鐵路守護者一道，積極在打造安全高效智慧綠色幸福天路上找突破——實現了安全生產總體穩定，客發貨發同比增長，工程建設順利完成﹔蘭新客專蘭州至西寧段達速提質，復興號動車組駛上青藏鐵路，“G”字頭動車組進京、進滬抵武漢，西寧站開往全國各地的直達列車覆蓋27個省會城市（直轄市），通達率達81.8%﹔持續豐富完善客運產品，優化“一日一圖”，為廣大旅客提供溫馨便捷的服務體驗。高原鐵路在服務和支撐青海經濟社會發展中作用愈發明顯。

青藏高原作為世界第三極、中華水塔，生態系統極其脆弱。在建好、管好、用好高原鐵路過程中，“環保優先”的理念一直銘刻在郭吉安和2萬多名青藏鐵路守護者的腦海。

“將生態優先、綠色低碳發展貫穿高原鐵路規劃、建設、運營等全過程，嚴格執行建設項目環境影響評價、水土保持、節能評估制度，注重生態保護和節約集約用地、用水、用能等，優化工程建設方案，嚴格落實環評水保節能批復意見，盡量避讓耕地和永久基本農田、生態保護紅線，大力推進棄渣綜合利用，嚴格實施生態修復和土地復墾，因地制宜地開展新建鐵路綠化設計施工，建設綠色鐵路。”郭吉安說。

青藏高原山宗水源，景色壯美，旅游資源豐富，生態環境保護治理任重道遠。

基於此，郭吉安對未來工作作出規劃：我們將繼續探索開展光伏、氫能等綠色低碳技術研究，進一步降低鐵路能源資源消耗和減少噪聲振動、污染物排放等，積極推動大宗貨物和中長途貨物運輸向鐵路轉移，引導綠色低碳出行。除此之外，青藏集團公司將發揮自身優勢，打造“青藏鐵旅”旅游品牌，加快旅游列車市場化經營步伐，積極與有運營高品質旅游列車經驗企業合作，利用閑置車體打造國際一流水准的高品質旅游列車產品，不斷加大旅游專列開行頻次，開行好高品質管內環線旅游列車，力爭年內開行40列旅游列車，進而助力青海旅游經濟發展。同時，繼續開好公益性“慢火車”，全面升級打造鄉村振興特色班列，努力為鄉村振興作出鐵路貢獻。

3月4日，郭吉安在全國政協十四屆二次會議首場“委員通道”上向中外記者講述“青海故事”，傳遞“青藏鐵路精神”。他表示：“惡劣的自然環境，沒有阻擋我們高質量發展的步伐，更加激發起我們勇於擔當、敢創一流的精氣神，在打造安全、高效、智慧、幸福、綠色天路上找突破，在創建一流的高原鐵路黨建高地、安全環境、民生工程上下功夫，用實際行動詮釋青藏鐵路精神的內涵。”

（人民網顧斐菲整理）

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