11月中旬，在青海西陲戈壁腹地的新建750千伏昆侖山—柴達木輸電線路現場，國網青海超高壓公司輸電專業人員正利用無人機對該線路進行精細化驗收，為年內線路順利投運奠定堅實基礎。該輸電線路投運后將進一步增強青海海西地區主網架結構，提升清潔能源外送能力。

本次驗收的2條750千伏線路總長382千米，共有鐵塔777基。線路驗收工作於10月18日啟動預驗收，計劃12月初結束。為確保該線路安全投運，國網青海超高壓公司選派80名員工組成飛巡、高空、地面等多個驗收組，採取“無人機+人工”協同作業的方式，在青海海西烏圖美仁鄉、郭勒木德鎮等地對線路開展全方位精細化驗收。

輸電專業人員正利用無人機對線路進行精細化驗收。邢政攝

“本次驗收，我們借鑒前期新建線路科技化、智能化驗收模式，分批次驗收，三維建模先行，利用無人機搭載激光雷達技術採集新建線路可見光數據和三維點雲模型數據，構建精、細、准的線路三維模型，規劃無人機自主驗收、巡檢的航線和軌跡。建模的同時，全方位測量杆塔傾斜度、導地線弧垂、絕緣子傾斜、交叉跨越距離等數據，大幅度提高驗收質效。”國網青海超高壓公司運維檢修部輸電運檢管理專責賈明輝介紹。

三維建模完成后，無人機精細化巡檢緊跟，對線路鐵塔金具、絕緣子等進行近距離、全方位排查並拍攝照片，通過缺陷自動識別軟件配合人工進行缺陷分析，做到驗收無死角、無盲區，大幅減輕勞動強度，提升驗收效率，降低作業風險。在無人機驗收的基礎上，運檢人員還將人工開展鐵塔本體檢查、導線走線等驗收工作，實現從大環境到小細節的全覆蓋驗收。

“當前，‘機巡為主、人巡為輔’的立體化模式已實現了在青海主電網輸電線路前期驗收和后期運檢的全過程貫通。一次建模，終身適用。驗收階段建立的線路三維模型還將繼續支撐線路投運后的長周期精益化運檢，高質效保障青海主電網安全穩定運行。”國網青海超高壓公司運維檢修部副主任胡奇介紹。（來源：國網青海超高壓公司）

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