似火激情，破風騎行，分秒必爭，永不言棄。高海拔、高難度、高水平的賽事，注定蘊藏著一番激烈和精彩的比拼，當國際車隊全面恢復參賽，來自四大洲的22支車隊將在環湖賽場打響王者之戰。

　　7月6日，2023“中國體育彩票”第二十二屆環青海湖國際公路自行車賽迎來運動員報到日。本報記者走進賽事“大本營”多巴國家高原體育訓練基地，就賽事保障服務及各車隊備戰情況一探究竟。

　　上午10時，多巴基地處處一派繁忙景象。報到處8個服務窗口的工作人員各司其職，熱情、有序地為遠道而來的參賽車隊辦理入住手續、發放服裝單和補給單……

　　為了能在這場世界海拔最高、難度最大的賽事中大顯身手、証明實力，不少參賽車隊幾天前就已抵達青海，早早開始適應性訓練。各車隊智囊團也都根據賽段特點深入研究戰術，不斷調整思路，摩拳擦掌，積極備戰。

　　歷經21年成長，環湖賽正式以國際自盟職業系列賽的全新級別亮相世界環賽序列，再一次搶奪全球車隊的目光——5支洲際職業隊、14支洲際隊和3支國家隊共154名運動員齊聚青海。在這些看似內斂低調的隊伍裡，既有我們熟悉的面孔，也不乏身懷絕技的“黑馬”。

　　7月9日，“全新”環湖賽將打響第一槍，這場高原上的王者之戰即將揭幕。究竟是高原練兵還是臥虎藏龍，讓我們拭目以待。

　　5支洲際職業隊

　　群賢畢至

　　意大利巴迪亞尼洲際職業隊是目前全世界成立時間最長的職業公路自行車隊。車隊名將薩沙·莫多洛曾在2013環湖賽沖得6個賽段冠軍，車手扎納在剛剛結束的環意賽上勇奪第十八賽段冠軍﹔車隊年輕的沖刺手扎儂切洛是2023環台賽的沖刺王獲得者，無疑這是今年環湖賽平路賽段冠軍熱門車手。

　　意大利克羅蒂克洲際職業隊僅用一年時間就升級為意大利洲際職業車隊，並迅速獲得今年“環意”參賽資格。2023環湖賽是意大利克羅蒂克車隊成立后的首次亞洲之行，參賽的7名車手中5人參加了今年的環意自行車賽，基本是以5月的“環意”陣容出場。

　　西班牙巴斯克電信洲際職業隊的歷史可以追溯到1992年。2001賽季，車隊獲得環法自行車賽參賽資格，2003賽季，車隊迎來建隊后第一個環法賽段冠軍﹔2006年，巴斯克電信車隊著名車手塞繆爾·桑切斯在瑞士蘇黎世世界錦標賽取得一場堪稱經典的勝利﹔2008年北京奧運會，塞繆爾·桑切斯再次奪得奧運會男子公路自行車大組賽金牌。

　　西班牙布爾戈斯BH洲際職業隊成立於2006年。2023環湖賽，讓人最期待的車手是安吉拉·馬德拉索。另一位非常值得關注的車手當屬來自哥倫比亞的安德烈斯·卡米洛·阿迪拉，他在2019年贏得環意大利賽U23冠軍后，連續簽約三年於頂級車隊阿聯酋航空車隊。

　　新西蘭黑輻條洲際職業隊以自行車輪轂輻條為命名。從2020年至今，車隊贏得超過35場國際自盟比賽的勝利。2022賽季，車隊在UCI洲際車隊世界排名中位列第一，2023賽季成功升級為洲際職業車隊。

　　14支洲際隊

　　高手如雲

　　哥倫比亞麥德林洲際隊成立於2017年。2019和2020賽季，連續兩年在UCI美洲職業公路自行車隊排行榜排名第一，確立了車隊在哥倫比亞和美洲大陸最佳職業公路自行車隊的地位。2023年初，哥倫比亞29歲天才爬坡車手米格爾·洛佩茲宣布加盟哥倫比亞麥德林車隊。2019年環湖賽，哥倫比亞麥德林車隊勇奪總成績冠軍。

　　澳大利亞聖喬治洲際隊於2015年成立，2016年正式申請獲得UCI洲際車隊執照。從成立至今，這支年輕生力軍一直活躍在亞洲各級水平的職業公路自行車賽場上。

　　比利時塔特雷托—艾索雷斯洲際隊的歷史可以追溯到2005年。2010年，它從一支俱樂部車隊正式成為UCI洲際車隊。2023賽季至今，隊中24歲的喬納斯·杰恩斯奪取環米拉貝勒賽總冠軍﹔而已經35歲的比利時著名車手蒂莫西·杜邦在環希臘賽第二賽段為車隊斬獲一個賽段冠軍。

　　挪威Coop雷普索爾洲際隊在過去的10年裡，一直是挪威（及丹麥）職業車手的搖籃。我們所熟悉的前U23世界冠軍和挪威冠軍比斯特羅姆，前U23挪威冠軍古德梅斯塔德最初都是在此起步。

　　中國華興洲際隊從2022年3月成立之日起備受關注，車隊擁有在土耳其環薩卡利亞（UCI2.2級）賽事中取得賽段冠軍的呂先景和2022賽季環湖賽總冠軍劉建坤。

　　荷蘭ABLOC CT洲際隊以環中國為起點，之后便頻頻亮相於環湖賽、環海南島等中國各個職業公路自行車賽場。2015賽季，車隊奪得環湖賽第五賽段冠軍﹔2016年獲得環台灣第三賽段冠軍。2017、2019兩個賽季分別在環湖賽和環福州賽場各拿下一個單站冠軍。

　　李寧之星洲際隊曾培養出2021年全運會大組賽“敢斗”選手蘇浩鈺，2022賽季環湖賽沖刺王、2022賽季全國錦標賽冠軍牛益逵等選手。2023賽季，李寧之星車隊為華興車隊貢獻蘇浩鈺和申煜濤兩名國手后重組，以牛益逵為核心，組成了國內現役最強沖刺陣容。

　　青海天佑德洲際隊是青海本土洲際隊，是國內注冊時間最長的洲際車隊。車隊以青海省隊為班底，吸引高水平外援加盟帶動青海省隊不斷提高競技水平為目標，曾經培養出董曉勇、吳生君、張志善等優秀人才，其中張志善曾獲2021年環湖賽個人總冠軍。

　　河南巴迪瑞洲際隊以河南省隊為班底組建成立。2022年河南巴迪瑞車隊注冊為洲際隊，成立當年在第20屆環湖賽贏下兩場賽段冠軍，車手李博安在這一屆環湖賽收官戰格爾木繞圈賽集團沖刺大戰中獲得冠軍。

　　菲律賓7-11洲際隊是東南亞地區老牌洲際隊。車隊在2016年曾與我國自行車品牌SAVA合作，以7 Eleven - Sava RBP車隊名義參加過環湖賽、環泉州、環邢台等洲際賽事。

　　努桑塔拉洲際隊是以印尼場地車國家隊成員為班底的洲際車隊，車隊成立於2022年，曾在參加日本、新加坡、馬來西亞、沙特等地區的業余賽和職業賽事中取得佳績。

　　山東綠橙洲際隊由山東省隊和山東綠橙體育於2023年初聯合創辦成立。2023第二十二屆環青海湖國際公路自行車賽是山東綠橙車隊參加職業賽事的“首秀”，苗城碩和姜赫是車隊中堅力量。

　　深圳喜德盛洲際隊是中國最早成立的洲際公路自行車隊之一，也是一支國際化公路洲際自行車隊。曾在環湖賽、環中國、環福州等國際公路自行車賽中取得過驕人戰績。

　　風雷洲際車隊創隊之初的理念是培養更多年輕車手，讓年輕實力車手能在國際化職業舞台展現實力，為國內提高自行車比賽水平的進程出一份力。這支年輕的隊伍能否在環湖賽賽場爭雄奪魁，期待他們的精彩表現。

　　3支國家隊

　　藏龍臥虎

　　中國國家隊是我國唯一一支代表中國參加國際自行車聯盟、亞洲自行車聯合會及相應的國際自行車賽事的車隊。培養出曾為中國隊贏得奧運會入場券的李富玉、呂先景等優秀運動員。本屆環湖賽有7名車手出征。

　　泰國國家隊受泰國自行車項目唯一官方管理部門泰國自行車運動協會管理。2023第二十二屆環湖賽，泰國隊以泰國洲際隊成員為班底，以採亞頌巴為主將，沖擊總成績排名和亞洲最佳榮譽，以薩裡武特為沖刺主將，向平路賽段發起挑戰。

　　蒙古國家隊曾多次獲得亞錦賽公路車項目前三名。其中，蒙古選手羌巴受益於“賽道蒙古”計劃，獲得2016場地公路車世少賽冠軍，2018亞錦賽場地車銅牌，2021年加入馬來西亞丁加奴車隊並獲得2022環蘭卡威爬坡王榮譽。

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