6月3日，隨著最后一方混凝土精准澆筑，G0612西寧至和田高速公路湟源至西海段項目控制性工程——巴燕3號大橋主橋精准合龍，標志著項目橋梁上部結構施工取得關鍵性突破。

記者從青海省交通控股集團有限公司獲悉， G0612西寧至和田高速湟源至西海段 ，全長約50.685公裡，是國家高速公路網的重要組成部分。該項目對實現加西、西察高速公路在海北藏族自治州西海鎮的貫通具有重要意義，將極大促進鄉村振興和旅游業發展。

巴燕3號大橋位於青海省湟源縣巴燕鄉，全長637米，主跨採用（40+70+40）米連續梁結構設計，橫跨湟水河與G315國道。橋梁地處交通要道與河流的交會地帶，施工區域地形復雜，各類干擾因素交織，對施工技術水平與安全管控能力提出了極高要求。項目嚴格落實分級安全技術交底，規范高空作業、臨時用電全流程管理，細化責任管控區域，常態化開展安全隱患排查整治。

為實現“毫米級”合龍精度，項目技術團隊創新採用“智能監測+動態調整”的施工方案，在梁體關鍵部位密集布設應力監測點，實時捕捉溫度變化、結構變形等核心數據，實時追蹤、動態校正梁體線型，精准消除施工偏差，全方位保障梁體成型精度。