4月11日，全國首台6000千瓦中壓發電車在海西蒙古族藏族自治州格爾木市開發區順利完成高海拔帶載運行試驗，各項指標均達到設計要求。此舉填補了國內大功率中壓發電車在高海拔地區帶載運行的技術空白，也為新型電力系統建設提供了關鍵裝備支撐。

目前，國內常見的應急中壓發電車功率多在1000千瓦至3000千瓦之間。此次試驗的6000千瓦發電車採用航空發動機技術，單台即可獨立支撐一條支線的全部供電需求。與傳統的1000千瓦發電車相比，其供電容量提升6倍，可滿足近5000戶居民的用電需求，相當於一座小型移動變電站。國網海西供電公司運檢部專責苟寧介紹：“從啟動到並網，開發區用戶全程用電‘零影響’。”

此前，該型號發電車已在北京、福建等地順利完成平原及沿海高鹽霧環境帶載試驗。據項目負責人介紹，該發電車已通過第三方專業檢測機構的檢測，在海拔4500米的高原環境下，其帶載容量同樣穩定維持在額定容量的85%以上，功率折損率極低。

為進一步檢驗設備在低氣壓、大溫差等高原環境下的真實表現，專業人員專程將其運至平均海拔2800米的格爾木市進行測試。測試數據顯示，該發電車啟動時間較傳統設備縮短約30%，並網沖擊電流降至常規值的五分之一，而傳統1000千瓦發電車在同等海拔條件下，通常只能輸出額定功率的60%至70%。