田地旁就是平坦的柏油路。謝家灘鄉 供圖

　　這個春天，隨著省道306線官哈公路燕官段全線通車，海東市化隆回族自治縣沿線居民的“幸福感”如同路邊的野花，一路綻放。

　　4月3日一大早，謝家灘鄉的層層梯田上已奏響春耕序曲。吊溝村種植養殖大戶冶吉明，駕駛著新式拖拉機，沿著平坦的柏油路，輕快地駛向田間。車輪碾過的路面發出低沉的“嗡嗡”聲，仿佛在歡唱。

　　今年，農資運輸車開到了村裡頭，冶吉明徹底告別了那條坑坑窪窪的老路帶給他的無盡心酸。

　　“以前的路太難走了！拉一車化肥要折騰大半天，遇上雨雪天，簡直寸步難行，成本高不說，還總擔心誤了農時。”冶吉明感慨道。

　　作為村裡的種植養殖大戶，他每年都需要採購大量種子、化肥和飼料，而過去破舊擁堵的路，就是他壯大產業的“攔路虎”。

　　省道306官哈公路燕官段全長100.17公裡，途經民和回族土族自治縣和化隆縣的8個鄉鎮、39個行政村，受益近14萬名群眾。由於道路超期服役，病害嚴重，多年來沿線村民出行難，村子發展也步履維艱。

　　2025年，省、市、縣以甘肅積石山6.2級地震災后恢復重建為契機，著力打造百姓出行放心路。最終，這條公路實現了“當年開工、當年完工”的目標。

　　路通了，冶吉明的生產計劃也隨著全鄉春耕工作的推進迅速展開。謝家灘鄉緊抓道路通車的契機，一舉解決了農資運輸不暢、農機通行不便、農技服務下沉難等一系列“老大難”問題。

　　前不久，青海大學農科院、化隆縣農業農村和科技局等單位的農資供應與技術服務，沿著這條暢通的公路直達田間地頭，累計為沿線群眾完成了66.67公頃小麥藥劑拌種，並保障了15.33公頃油菜籽、苜蓿種子供應。

　　不僅如此，謝家灘鄉黨委、政府組建起一支“片長牽頭抓總、駐村工作隊下沉一線”的春耕生產服務小分隊，深入開展“黨建+春耕服務”黨員志願服務活動。“黨員農機互助隊”“政策宣講服務隊”活躍在田間，通過“板凳會”“田間課堂”“主題黨日”等形式，將種糧補貼、農機購置補貼等惠農政策送到了村民心坎上。

　　農資下行與農產品上行的雙向通道就此打通，曾經困擾村民的堵點難點，正隨著車輪的滾動一一化解。這條路，成了名副其實的“春耕便民路”。

　　道路通則百業興。這條交通干線的疏通，也為石大倉鄉的鄉村產業發展注入了強勁動力。

　　“我們石大倉鄉有兩大寶：馬鈴薯種植和草膘羊養殖。可這麼多年，就是沒能‘走’出去。”石大倉鄉副鄉長王棟介紹，老化的道路不僅攔住了生意人的腳步，也擋住了全鄉的致富希望。

　　今年70多歲的尕多旦，是石大倉村的養殖能手，多年前曾靠養牛羊致富。后來路況變差，牛羊出欄時沒人願意進村收購，他又改種土豆，可賣土豆要往縣城跑四五趟，實在不劃算。

　　回憶起過去，尕多旦無奈地搖頭：“生意人只要從這條路走一回，就再也不願來。我們自己拉去縣城賣，成本又太高。所以每年土豆豐收，大家隻好存在地窖裡，根本沒想著賣。”

　　一旁的石大倉村黨支部書記郭順福笑著接過話茬：“是啊，以前路不好，沒人願意來，出門要看天氣，種土豆要看運氣。可現在好了，從大路到小路，柏油路直通到你家家門口！”

　　尕多旦臉上笑開了花：“就是就是！現在路通了，來村裡的生意人明顯多了，一個電話就能做成上門的好買賣。”

　　圍繞省道306線官哈公路燕官段提質改造，化隆縣實施了11個官哈公路沿線連接線項目，11個村和美鄉村道路補短板項目，將柏油路修到了群眾家門口。

　　同時，布局實施農產品加工、種植養殖扶持、水利配套設施等13個項目，協同推進19個和美鄉村建設，助力當地產業升級和區域經濟發展，讓20余萬名群眾“順路”受益。

　　今年，郭順福計劃好好利用村裡建成的養殖場和飼料加工廠，讓村集體經濟再上新台階，這也是石大倉鄉的整體規劃之一。

　　談起未來，王棟信心滿懷：“今年鄉裡提出要‘兩條腿走路’，一條腿發展養殖業，一條腿抓馬鈴薯種植業。我們要依托這條‘明星路’‘致富路’，把山裡的好東西都送出去！”