習近平總書記指出，“積極探索資源型地區轉型發展新路徑”。一些城市特別是資源枯竭型城市、傳統工礦區城市發展活力不足，是促進區域協調發展必須解決的問題。如何實現產業轉型和可持續發展？怎樣解決就業再就業問題？怎樣為城市注入新活力？本版今起推出系列評論，聚焦資源型城市轉型，談方法、話經驗、尋動力，凝聚推動高質量發展的共識與力量。

——編 者

轉型發展不是“什麼火，做什麼”，而是“適合什麼，做什麼”。不盲目追“風口”，找准“接口”，用好獨特稟賦、產業優勢，就能水到渠成、鋪好新路

到山東棗庄採訪，出高鐵站，乘網約車。聽說筆者來了解鋰電產業，司機師傅來了興致，路過街邊新建的充電樁停車場時，也不忘踩腳剎車，讓多看幾眼。“以前加煤，現在充電，咱這方向盤轉得對咯！”師傅的感慨，朴實中肯，也是棗庄產業轉型的生動注腳。

“一天三頓飯，兩頓靠煤炭。”棗庄市檔案館，一張1956年的老照片格外醒目：蒸汽機車噴著白煙，滿載“烏金”駛向全國。棗庄，曾因煤而興，煤炭年產量最高時佔比超過山東全省七成，相關產業對經濟貢獻率一度達80%以上。伴隨資源開採，產業結構單一、生態環境惡化等問題日漸凸顯。2009年，棗庄被列入國家資源枯竭型城市名單。發展轉型，迫在眉睫，勢在必行。

想轉型，往哪轉？棗庄錨定鋰電新能源產業方向，用行動給出答案：轉型不是“另起爐灶”，而是“老樹發新芽”。

因地制宜是最優解。選擇鋰電，源於其與棗庄自身優勢的精准耦合。棗庄的煤化工、機械制造等產業，與鋰電產業鏈存在天然的銜接點﹔建材、化工等企業可提供石墨、電解液溶劑等原材料。棗庄高新區的一家企業裡，經過高溫膨化密煉，納米材料被應用於柔性石墨雙極板加工。“過去，石墨材料主要做耐火磚﹔如今，含‘新’量更高的石墨雙極板，直接供應鋰電池工廠。”企業負責人說話間，標有“鋰電專供”的貨車緩緩駛入裝貨區。如今，棗庄鋰電產業本地原材料配套率超六成。轉型發展不是“什麼火，做什麼”，而是“適合什麼，做什麼”。不盲目追“風口”，找准“接口”，用好獨特稟賦、產業優勢，就能水到渠成、鋪好新路。

找對路，怎麼干？產業協同是關鍵。棗庄的一家材料企業，之前是從煤炭裡提取化工產品。棗庄發展鋰電產業后，這家企業主動加強多方合作、科技攻關，從化工產品中提煉制造鋰電池所需原材料，布局新建鋰電隔膜材料、電解液溶劑材料、電解液添加劑材料等項目，為產業下游動力電池提供高端材料支撐，延伸了協作鏈與產業鏈。

傳統產業與新興產業“混搭”，在棗庄漸成風尚。主攻肥料的魯南化工，進軍鋰電池原材料領域﹔礦山裝備制造企業，研發防爆鋰電池單軌吊機車……得益於傳統產業與鋰電池產業協同發展，棗庄鋰電新能源鏈上企業超過270家，全市非煤產業增加值佔比達80%以上。產業的“跨界融合”，發展的“基因重組”，讓一批企業少了轉型陣痛，在協同中漸次開花結果。

發展轉型不僅要通向產業升級，更得增進民生福祉。上午7點，王師傅駕駛一輛純電動網約車駛入“光儲充檢”智慧驛站。這家驛站，整體採用全功率柔性智能充電堆，可根據不同車輛需求智能分配充電功率，價格實惠，方便快捷。王師傅指著方向盤前的顯示屏說：“充滿電跑一天，電費比油費省一多半！”在棗庄，這樣的新能源網約車和公交車超過1000輛，每年可減少碳排放量5萬余噸。這些穿行在城市脈絡中的新能源汽車，用一種可感可及的方式，讓市民共享城市轉型帶來的便利與舒適。

“選擇棗庄，必有厚‘鋰’”。一座城市的轉型背后，是產業向新開拓，是業態以新布局，是群眾共享福祉。抓住機遇，敢闖實干，打對轉型發展的“方向盤”，高質量發展的路子會越走越寬。

（作者為本報山東分社記者）

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