1月18日，記者從2024年青海省交通運輸工作會議上獲悉，2023年，全省交通運輸實現質的有效提升和量的合理增長，呈現“一穩、兩增、三突破”的特點。2024年，青海將全力推進綜合運輸大通道、大樞紐建設，著力構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，努力當好現代化新青海建設的開路先鋒。

　　據悉，“一穩”，即固定資產投資持續保持穩定，全年完成交通固定資產投資163億元，對穩定全省經濟大盤發揮了“壓艙石”作用。“兩增”，即落實中央車購稅補助資金同比增長12.9%，公路貨運量同比增長20.9%。“三突破”，即高速（含一級）公路裡程突破5000公裡，提前2年實現“十四五”規劃目標﹔蘭州至西寧綜合貨運樞紐在全國60個城市競爭中成功突圍，榮獲2023年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市﹔成功在三江源地區探索運用“路面冷再生”技術試點改造砂石路段1000公裡，綠色協調創新發展步伐更加堅實有力。

　　2024年是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。全省交通運輸工作將堅持穩中求進工作總基調，完整、准確、全面貫徹新發展理念，統籌高質量發展和高水平安全。計劃續建湟源至西海等20個公路項目，力爭新開工建設熱水至江倉等5個公路項目，建成瞿曇至化隆等4個公路項目，新增通甘肅方向2處省際高速公路通道，實現公路通車裡程突破9萬公裡。其中，高速（含一級）公路在規劃目標基礎上再提升200公裡。

　　同時，全面構建綜合交通網絡，制定《青海省“一芯一環多帶”生態旅游布局交通支撐規劃》，提質升級旅游大環線，穩步推進環青海湖旅游風景廊道建設。加快構建“一軸三廊四通道”綜合立體交通網主骨架布局，推進扁都口至門源段等6個省際對外通道建設。開展綠色出行“續航工程”，完成29座高速公路服務區（站）74個充電基礎設施建設﹔實現機動車排氣污染治理維護站（M站）各市州100%全覆蓋﹔持續推進零碳服務區試點項目建設。探索“交通+旅游”“交通+生態”“交通+產業”融合發展新模式，建成環互助北山森林公園旅游風景道，著力打造“七彩高原路，大美青海途”旅游公路品牌。

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