8月31日，为期62天的全国铁路暑运落下帷幕。7月1日至8月31日，中国铁路青藏集团有限公司累计发送旅客478万人次，同比增长2.1%；累计发送货物514.4万吨，同比增长0.5%，客货运量均实现双增长。

今年暑运，整体呈现出客流峰值密集、出行需求旺盛的特点。青藏集团公司在三季度列车运行图的基础上实行暑期运行图，以“18+1”编组模式和加开临时旅客列车方式扩充入藏运力，增开西宁至乌鲁木齐日间动车组列车，开通西宁至格尔木、西宁至北京西方向动卧列车，加开多趟门源方向动车组列车，按需投放西宁至银川、兰州西动车组列车，并对西宁至西安北、太原南等多组动车组列车实施重联开行，动态投放拉日、拉林铁路高峰线列车，开好公益性西宁至马海“慢火车”，期间，共加开临时旅客列车720余列。

同时，创新推出青海—新疆旅游环线客运产品和“趣林芝·度周末”拉林铁路定制化周末主题列车，加密“原子城”红色研学列车和茶卡盐湖“周末游”旅游列车班次，推动“火车向着景区开”，串联沿线自然风光、红色地标与人文景观，今年以来累计开行旅游列车160余列，奏响了高原文旅产业蓬勃发展的夏日欢歌。

坚持客货并举，全力保障煤炭、成品油、建材、粮食、农资等国计民生重点物资高效运输。稳定开行出藏小汽车“客车化”班列，持续优化“天路快车”进藏城际班列运输组织模式，提升入藏生鲜物资保供运输能力。进一步畅通高原对外开放物流通道，在有序开行南亚、中亚班列的基础上，首次通过中老铁路开行整列跨境货物列车，助力区域对外经贸往来。