9月30日，由青海省公路局負責實施的G338海興至天峻公路熱水至江倉段改建工程（以下簡稱“熱江項目”）順利通過交工驗收，意味著這條被納入《國家公路網規劃》普通國道網60條東西橫線之一的重要通道，不日即可通車‌進入試運營階段。

位於海北藏族自治州剛察縣境內的“熱江項目”全長102.056公裡，地處大通河沿岸，區域生態環境脆弱。該項目自2025年4月開工建設以來，省公路局深入貫徹綠色發展理念，通過最大限度利用老路、對沿線廢料坑及裸露地表實施綠化恢復等舉措，探索“交通基建+生態修復”模式，走出了一條契合高原地域特點的綠色公路建設之路。

據悉，在“熱江項目”建設過程中，建設者極致復用老路，全線僅下穿鐵路局部路段改線，其余全部貼合原有路基布設，老路利用率達99.98%，從源頭大幅減少土地開挖與植被損毀。首次將鋼渣瀝青混凝土技術應用於公路項目，實現道路品質提升與綠色循環利用雙贏。