一部《生命樹》，點燃了青海文旅的“燎原之火”。當熒幕上的熱血化作現實中川流不息的腳步，昆侖山口的風雪、索南達杰保護站的堅守、不凍泉的蒼茫，成了無數年輕人競相奔赴的精神打卡地。在這場文旅熱潮中，青藏鐵路干線上的不凍泉火車站迎來了新的時代使命，它不僅是青藏鐵路上的交通驛站，更是連接影視情懷與英雄信仰的時空樞紐。

不凍泉位於玉樹藏族自治州治多縣索加鄉與曲麻萊縣麻河鄉交界處，得名於高原高寒環境中一口常年水溫20℃、汩汩出水的泉眼，設有青海省可可西裡國家級自然保護區不凍泉保護站，距離昆侖山玉珠峰國際登山小鎮以北20余公裡。曾經，不凍泉站為青藏鐵路的無人駐守車站，核心功能是會讓站，供列車交會、避讓，保障干線運輸效率，是當時保障青藏鐵路安全、高效運營的現實選擇。隨著民生需求增長，路地協同推動解決了客運化改造的資金和配套問題，像一把“鑰匙”打開了另一扇通往外部的大門。

2025年4月10日，青藏鐵路增開Z8991/8992次列車，西寧至拉薩不凍泉站‌停靠時間調整為14分鐘，拉薩至西寧不凍泉站‌停靠時間調整為4分鐘。這是繼2024年12月27日該站正式開辦旅客乘降業務后，鐵路部門用務實的“微調”，回應著高原群眾與八方游客的期盼。短暫的停留，把“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神，化作當地群眾“抬腳上車”的便捷，把“懂感恩、有情懷、重實干”的奮斗姿態，變成高原牧區可感可觸的幸福日常。在外地就讀的大學生不再輾轉顛簸，春節返鄉的阿媽實現了溫暖團聚，巡護員不必再為百公裡的通勤路耗費心力。

不凍泉站的開通，也為治多縣與曲麻萊縣帶來了客流機遇，2024年12月至2025年12月車站累計服務旅客達1.7萬人次。如何乘“鐵”而上，將“過路流量”變“文旅留量”，給當地帶來更多福祉？配套服務還得往細處磨、往實處做。不凍泉站毗鄰玉珠峰雪山和可可西裡，是天然的旅游門戶，將這一優勢轉化為勝勢，可以把火車站升級為旅游集散中心。一方面，可提供咨詢、向導、裝備租賃等一站式服務，規劃直達縣城與景區的公交專線，打通游客“最后一公裡”出行難點。另一方面，可借鑒格爾木站“昆侖驛站”經驗，設立專屬服務區，提供全方位保障，讓游客“留得下、有得玩、願意消費”，使客流量真正變成文旅“留量”。

車站的發展不能局限於就站論站，對於不凍泉站而言，最重要的仍然是探索“鐵路＋文旅”深度融合，為地方高質量發展注入源源不斷的動能。