8月1日，位於海西蒙古族藏族自治州格爾木市的20兆瓦飛輪儲能項目正式開工建設。該項目由中國綠發青海分公司負責建設，是工業和信息化部批復的國家重點研發計劃項目，由中國綠發青海分公司、中國電力科學研究院有限公司、清華大學等10家單位聯合推進。

飛輪儲能是一種大功率物理儲能技術，具有毫秒級響應、高功率密度、長壽命、無污染等特點，被業內認為是解決電網高頻次頻率波動和慣量支撐最有效的技術路徑。此次開工項目採用高速飛輪與慣量飛輪協同技術，著力破解高比例新能源電網慣量缺失難題。

該項目是格爾木東岳儲能電站的重要組成部分。東岳儲能電站屬於大型混合儲能項目，總體建設規模包括150兆瓦/600兆瓦時構網型磷酸鐵鋰電化學儲能系統、20兆瓦飛輪儲能系統和5兆瓦鋰離子超級電容系統。其中，5兆瓦鋰離子超級電容系統採用中國綠發自主研發的國內首款、全球首台5MW級全碳型超級電容功率儲能設備。

東岳儲能項目已於2026年4月開工建設，計劃2027年建成投產。項目建成后，將與周邊已建成的光熱電站、構網型儲能電站等形成國內新型儲能業態集中區，為海西州千萬千瓦級新能源基地安全運行提供關鍵支撐，是青海省落實國家能源轉型戰略、推動儲能技術多元創新的重要舉措，也將為我國構建新型電力系統和實現“雙碳”目標提供可復制、可推廣的示范樣板。