1月30日，記者從青海機場有限公司獲悉，近日我國自主研制的“鯤龍”AG600大型水陸兩棲飛機在海西茫崖機場試飛成功，不僅助力國產民用飛機騰飛起夢，還讓茫崖機場成為國產飛機高高原驗証飛行的首選之地。

　　從C909、C919到AG600，再到各類航空器試飛、北斗導航高高原環境飛行測試，茫崖機場緣何脫穎而出？這不僅在於其自身的地域優勢，也源於多年積累的經驗。作為高高原機場，茫崖機場海拔適中，測試人員和飛機更容易適應。作為支線機場茫崖機場日常航班量少，空域資源充裕，為試驗飛行留出了充足而靈活的時間窗口﹔茫崖機場淨空條件極佳，周邊視野開闊，三面地勢平坦，空域潔淨，有利於規劃復雜試驗航線﹔氣象條件相對穩定，即便偶有風沙，通過精准研判，總能牢牢把握最佳飛行窗口。

　　高高原試飛既是對飛機性能的考驗，更是對地面綜合保障能力的全面檢閱。茫崖機場構建起緊密協同的全流程保障體系——堅持“一任務一方案”，航務部牽頭與制造商團隊、空管、機場各部門建立24小時聯動機制，通過每日協調、即時溝通確保信息無縫對接﹔面對復雜空域與計劃變動，航務部管制室與蘭州區域管制室等單位緊密協作，動態優化飛行計劃，塔台專人全程監控，守護每一次試飛安全順暢﹔地面各保障單位，機務、場務、氣象、特種車輛等團隊隨時待命，多次在飛行窗口提前的情況下迅速完成准備，實現“半小時內進場起飛”﹔針對高海拔、低氧、低溫等環境特點，分公司和航務部制定詳細的風險管控清單與專項應急預案，覆蓋多種特情場景，並組織全員健康監測與高原適應培訓，牢牢守住安全底線。

分享讓更多人看到