人民網西寧10月27日電 （記者楊啟紅）記者從青海省交通控股集團有限公司獲悉，“十四五”時期，青海交控集團緊緊圍繞全省經濟社會發展大局，全力推進交通基礎設施建設，預計到今年年底，累計完成交通固定資產投資698億元，建成高速（含一級公路）1143公裡、國省干線公路1019公裡，總裡程達2162公裡，助力青海省提前兩年實現“十四五”時期高速公路通車裡程突破5000公裡的目標，為全省經濟社會高質量發展和群眾安全便捷出行提供了有力支撐。

在東部河湟谷地：西寧至互助高速、樂都至化隆高速、西寧南繞城東延段等一批重大項目相繼建成，有效支撐青海東部城市群一體化發展。海西地區：格爾木至老茫崖、黃瓜梁至茫崖（省界）公路全線貫通，打通青海通往新疆的快速出省通道，顯著提升柴達木盆地路網服務能力。

海南藏族自治州：倒淌河經青海湖至黑馬河公路完成升級改造，並運用雷視融合、數字孿生等信息化技術，大幅提高了環湖路段通行安全性與舒適度。海北藏族自治州：峨堡至門源高速公路建成通車，結束了祁連縣不通高速公路的歷史，實現全州各縣通高速目標，門源、祁連正式納入西寧2小時經濟圈。

青海湖旅游專用公路建成通車。人民網記者 甘海瓊攝

黃南藏族自治州：大角滿（青甘界）至瓜什則段公路建成通車，強化了青甘兩省交界區域互聯互通，而另一交通大動脈同仁至賽爾龍高速公路也在加緊施工。玉樹藏族自治州：省道224線二道溝兵站至治多、G345線雜多至查吾拉等項目建成，徹底結束索加、扎河、莫雲、查旦4個偏遠鄉鎮長期不通瀝青路的歷史。果洛藏族自治州：沙木多黃河大橋至久治公路將於年內建成，成為連接“蘭西經濟圈”與“成渝經濟圈”的重要交通走廊節點，服務區域經濟社會發展。

在加快項目建設的同時，青海交控集團圍繞高海拔、多年凍土等特殊環境，集團累計投入科研經費約13億元，攻克多項技術難題，“青藏高海拔多年凍土高速公路建養關鍵技術及工程應用”榮獲國家科學技術進步獎二等獎，“高寒鹽沼區樁基韌性設計理論及建造關鍵技術”獲青海省科技進步獎三等獎，累計申請有效專利540項、獲得科技類獎項20項，為高原交通可持續發展提供了堅實技術支撐。

隨著路網不斷完善，青海交控集團同步推進運營管理服務升級，實施“收費公路運營服務提升三年行動”，提升公眾出行體驗。目前，全省高速公路運營服務區40處共75座，配備司機之家11個、便民服務點124處、高速驛站5處，在建5處，服務設施逐步完善。ETC普及成效顯著，累計保有量124.56萬戶，88個收費站實現通行費票據全面電子化，大幅提升通行效率。全省高速公路服務區（含停車區）充電樁覆蓋率達55.2%，其中海拔3000米以下區域達82.7%，為新能源車輛補能提供保障。

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