近日，海東市樂都區小黃車被施了一道“安全魔法”，“不戴頭盔不走”的全新騎行規則重磅登場。

在樂都區唐道商業圈的共享電車停放點上，一輛輛小黃車整齊有序的排放著，不時有市民過來掃碼騎行，與以往不同的是騎行者掃碼開鎖后必須佩戴安全智能頭盔才能正常騎行。

據了解，2021年樂都區共投放小黃車1400多輛，共計設置取、還車點位100多個，建設了運營控制系統、集中充電平台和綜合服務倉庫。目前，樂都區各大小區、商超、企事業單位、醫院、酒店等人流密集處等設置停車點位。在“小黃車”的前轉向軸上，張貼有“騎行注意事項”，騎行應佩戴頭盔，但是不少騎行者對其“視而不見”，騎行安全如同“裸奔”，交通事故隱患如影隨形。

為進一步加強共享電動助力自行車交通安全管理，提升廣大群眾的安全意識，今年10月分開始樂都區共享電動車陸續開始安裝智能頭盔，為騎行者筑牢了安全保障。目前，已為640輛小黃車安裝了智能頭盔，后期將在剩余的840輛小黃車上繼續安裝智能頭盔，到年底全部安裝完成。

樂都區小黃車運維城市經理熊國蘭說：“相比之前的頭盔現在的智能頭盔內部加裝了溫度感應器，掃碼后隻有正確的佩戴頭盔，小黃車的中控電機才會通電，才可正常騎行。”小黃車智能頭盔內有三處溫度感應器，佩戴頭盔后感應器感應到人體的溫度范圍值后才可正常騎行，如果不佩戴頭盔小黃車騎行30秒后將自行斷電無法騎行。

市民張國梓說，雖然以前的小黃車也有頭盔，但是經常會麻痺大意嫌麻煩不佩戴頭盔，自從換了新的智能頭盔之后，必須佩戴之后才能通電騎行，這對個人的安全上有了更大的保障。而且還車時先還頭盔后才能成功鎖車，智能頭盔的上線使用進一步提高了騎行人員的頭盔佩戴率。

此外，今年7月份樂都區公安局交警大隊聯合中國人民保險陸續為共享電動助力自行車挂牌，為共享電動助力自行車辦理挂牌手續，並從外觀、車架號、電機號、軸距、功率等方面對共享電動助力自行車逐一進行查驗，查驗合格后，為其發放漸變綠正式電動車號牌。在辦理業務的同時，按照“一盔一帶”安全守護相關工作要求，民警要求共享電動助力自行車企業必須為投放市場的每一輛“小黃車”配備安全頭盔，並且帶有安全語音提示播報，讓“安全出行，從頭開始”的理念深深扎根在每一位市民的心間，為樂都區的交通安全畫卷添上濃墨重彩的一筆，攜手邁向平安出行的康庄大道。

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