人民網西寧12月26日電 （馬可欣）本網從“新時代 新青海 新征程”系列新聞發布會青海省交通運輸廳專場獲悉，預計2023年底，全省公路通車總裡程達到8.9萬公裡，其中高速含一級公路突破5000公裡，區縣（行委）高速含一級公路覆蓋率達到75.6%，實現全省所有縣級節點通二級及以上公路﹔通航航道663公裡。農區牧區交通條件明顯改善，實現78.4%的鄉鎮通三級及以上公路，所有具備條件的鄉鎮、建制村100%通硬化路，實現75.4%的較大規模人口自然村通硬化路。

青海省加快交通項目建設，年內，建成通車黃瓜梁至茫崖等6個公路項目，新增青新省際運輸大通道1條，新增祁連、剛察、天峻、茫崖等4個縣城通高速公路，全省縣城通高速比例達到75.56%。湟源至西海等7個新開工項目進展順利。提前2年實現高速（含一級）公路裡程突破5000公裡規劃目標。

同時，圍繞鄉村建設行動、高原美麗城鎮建設、新型城鎮化和城鄉融合發展等重點任務，因地制宜推進農村公路擴面延伸工程，全面改善和優化路網結構，新改建普通省道及農村公路3598公裡，應用“高原特殊區域公路生態建設技術”1000公裡，實現新增8個鄉鎮通三級公路、200個自然村通硬化路，進一步提高農村公路的通達深度和覆蓋廣度，讓農牧民群眾“行得通、走得暢”。

堅持“以人為本、民生優先”的原則，扎實有效推進農村公路危舊橋梁改造、村道安全生命防護工程。全年完成農村公路安全生命防護工程105.57公裡、農村公路危橋改造16座，分別為年度目標任務的105%、160%，提前完成“十四五”期全省農村公路安全生命防護工程目標任務。

以城鄉公交一體化為平台，加大城鄉公交、物流服務、電商配送等運營力度，因地制宜推廣農村客運班線、預約響應、客運代運郵等模式，構建“一點多能、一網多用”的農村運輸發展格局，全省已建成縣級統倉共配中心22個，村級寄遞服務站2275個，開通客貨郵融合線路22條，合作裡程達1275公裡，全省快遞進村覆蓋率達85%，全省客貨郵融合發展模式下日均帶貨量達1459件。

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