“希望公交卡充值能開通線上付款功能。”“86路車早高峰沒有車。”“西寧市36路公交車每次都要等半個小時”……

今年以來，人民網“領導留言板”青海版塊中，有群眾留言反映西寧市公交卡充值不便、部分公交線路等車時間長的問題。

作為一種重要的便民出行方式，公交是城市生活中最常見的交通方式之一，也代表著一座城市公共服務的水平。如何讓群眾充值更方便？如何提升群眾的出行體驗？西寧公交公司（以下簡稱：公交公司）針對人民網“領導留言板”上的留言進行了調研並予以解決。

意見|充值方式單一 高峰期等車時間長

今年5月，西寧市民李先生先后兩次前往西寧市的兩個線下人工充值窗口，想給公交卡充值，但窗口的工作人員表示隻能辦理現金充值業務。

對此，李先生十分不解：“現在出門都很少帶現金了，基本都是線上支付，附近的超市、小賣部也不給換現金，為什麼公交卡充值這麼麻煩？”最終，李先生隻能前往銀行取款后才為公交卡充值成功。

關於增加西寧市公交卡充值方式的留言。截圖自人民網“領導留言板”

同樣對西寧公交提出意見的還有西寧市民童女士和景先生。

今年2月，童女士在人民網“領導留言板”留言表示等了一小時，卻沒等到公交車。“那天還在下雪，我們等了將近一小時還是沒有車。”童女士向記者反映，無論天氣情況如何，她常乘坐的86路公交車總是如此“任性”，天氣晴朗時還能忍受，但乘客們冒著大雪苦等公交的情況讓她窩火。

今年7月，景先生也通過人民網“領導留言板”反映，他常乘坐的81路公交車也有類似的情況。“36路車的起點站是西寧火車站，本來人流量就大，但36路車經常一等就是半小時，站台上全是排隊等車的人。”

關於西寧市部分公交線路等車時間長、運營車輛少、高峰期擁擠問題的部分留言。截圖自人民網“領導留言板”

調研|借鑒先進城市經驗 解決群眾急難愁盼

收到留言后，公交公司安排人員及時溝通了解，並組織考察組前往南京、杭州和上海考察學習，在學習借鑒先進城市做法的基礎上，西寧市政府先后召開2次會議專題研究，進一步優化西寧市方案。

針對西寧市線下人工窗口無法使用線上支付充值的問題，公交公司已於6月16日對12個人工窗口配置POS機，以便群眾通過微信或支付寶支付。並且，為了更好地滿足乘客的充值和審驗需求，計劃在9月底前完成126個社區增加150台左右補登機投放工作，年底前在銀行、大型商超、高人流等區域增加投放100台左右補登機。

針對公交卡線上充值，公交公司通過調研發現，2001年至2016年，當地發行的公交卡均為M1卡，不支持線上充值、年審、查詢、挂失等業務。西寧市現有M1公交卡存量133.72萬張，2022年7月至2023年6月活卡量35萬張。

CPU卡是M1卡的升級版本，能夠實現上述業務，並能持該卡乘坐公交。

此外，公交公司也調研了西寧市公交車運行情況，並發現西寧公交滿足群眾出行需求的車輛保有量下限為1550台，每天實際參運車輛至少需要1450台。2020年以來先后報廢公交車630台，由原來的1940台減少到了1310台，每天約有100台左右的車輛需要例保，實際可運營車輛隻有1210台左右，造成公交運力緊張。

解決|開展公交換卡 優化公交運力

“針對線上充值的問題，目前我們正在進行M1卡換CPU卡的工作。”西寧公交公司收銀中心綜合辦公室主任沈萬林說，“新的CPU卡可以通過手機NFC功能，實現線上充值。我們組織了4支工作隊，輪流在西寧城區31個街道范圍內協助居民換卡。”

為此，本網於8月3日前往了西寧市城北區朝陽街道的朝陽社區綜合服務中心。在這裡，記者看到有數十位居民正在排隊配合公交卡換卡工作，這些居民以中老年人為主。當居民換卡完畢后，有公交公司工作人員一步步指導居民完成首次線上公交卡充值。

8月3日，西寧市城北區朝陽社區綜合服務中心內排隊換卡的居民。人民網 劉沛然攝

“公交是我的主要出行方式，之前也一直在用公交卡坐車。”剛剛完成換卡並學會線上充值的朝陽社區居民於女士表示，由於公交充值網點地址變更，在用完公交卡內余額后，她隻能通過掃描二維碼的方式乘坐公交，但打開二維碼的程序較刷卡而言相對繁瑣，這也讓於女士感到無力。“卡換好了，也給我教會了線上充值，我覺得現在好方便！”

“我們這支工作隊有三個人，從7月20日開始，每天大概要完成160位居民的換卡工作。”據公交公司朝陽社區現場工作人員介紹，位於西寧市中心廣場、共和南路、中泰百貨、湟中區政府、多巴東街、市民中心的6個線下網點也支持換卡工作。

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8月3日，西寧市城北區朝陽社區綜合服務中心內西寧公交集團工作人員指導居民線上充值。人民網 劉沛然攝

針對西寧市公交車運力緊張的問題，公交公司正以推動建設“四橫兩縱”的公交廊道（由東向西設立4條橫向主干線，由南向北設立2條縱向主干線），優化縮減主通道重復率較高線路，積極發展微循環和網約巡游公交，有序推進智能計劃自動發車模式為主要方式，優化公交線網，精准組織運力，拓展運營模式，逐步實現需求響應式服務。

城市公共交通是城市發展的重要基礎設施和直接關系民生的社會公益事業。自學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來，青海省交通運輸廳深入基層一線察民情、謀實招、辦實事，做到查找一批問題解決一批問題，把惠民生的事辦實、暖民心的事辦細、順民意的事辦好，讓主題教育成效惠民生、紓民困。西寧公交通過利用網上群眾工作平台開展調查研究，問計於民，問需於民，緊盯群眾“急難愁盼”，切實滿足群眾的出行需求，把公交“開”進群眾心坎兒裡。

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