9月23日，国道347南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程项目（以下简称“玛花项目”）路面工程实现全线贯通，较合同交工日期提前了6个月，为总工程量的95%。这一关键节点的达成，标志着项目建设正式进入收尾阶段，为项目10月底全面交工筑牢了坚实根基，也为青海高原公路建设再添“加速度”案例。

玛花项目作为青海交通网络的重要组成部分，全长198.296公里，最高海拔达4766米，采用二级公路标准设计，设计速度分别为40公里/小时和60公里/小时。项目自2023年8月开工以来，面对高原高海拔带来的多变环境、冻土处理等技术难题，各参建单位紧密协作、凝心聚力，先后攻克了一系列高原施工难题，确保项目在保证质量的前提下高效推进。

作为青海交通网络的重要组成部分，玛花项目不仅建设进度亮眼，更在行业管理上实现突破。今年5月，玛花项目取得不动产权证书，成为省公路局首个实现“在建即确权”的项目，不仅明确资产权属，更标志着青海公路建设迈入“建管同步”新阶段。项目建成后，将进一步优化果洛藏族自治州交通路网结构，有效缩短玛沁县与花石峡镇之间的通行时间，不仅能极大便利沿线群众日常出行，更将为带动沿线地区经济发展、巩固民族团结注入强劲动力。

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