人民网西宁7月23日电 （杨启红、刘建军）7月22日，随着一组组道岔和线路的接续延伸，格尔木南站改造工程正式启动，标志着格库铁路扩能改造（青海段）站改工程全面拉开序幕。

格库铁路扩能改造工程（青海段）主要任务是增开20处预留会让站、5处既有站，相应配套设施改造，工程计划于年内完成。工程改造完成后，格库铁路运输能力可由当前的1600万吨提升至每年3300万吨以上。

据悉，项目自5月份启动以来，经过3个月的施工准备，工程项目中的各站路基、桥涵、轨道、四电等工程已陆续完工，目前格尔木南站已具备进一步的站场改造施工条件。为确保施工任务有序推进，工程建设将分7个批次实施，计划于今年年内全面完工。

被誉为“大漠新丝路”的格库铁路于2020年12月9日全线开通运营，全长1206千米，其中青海段499千米。格库铁路连接青海、新疆两省区，是我国西北铁路骨干网络的重要组成部分，是继兰新通道、临哈通道后的第三条铁路出疆大通道，承担着新疆南疆地区与青海西部、西藏中东部等地的货物交流和人员流动任务，是西部地区经济社会发展和国家能源保障供应的重要通道。格库铁路开通运营以来，煤炭运输任务较多，货运增量势头迅猛，运输能力接近饱和。

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