人民网西宁1月10日电 （记者杨启红）1月10日零时起，全国铁路将实行2024年一季度列车运行图。调图后，青藏集团公司将安排84对旅客列车，较现图增加2对，高原铁路运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。新图的实施，将有利于发挥高原铁路在青藏两省区的交通骨干作用，强化运输产品供给，提升人民出行品质，为更好地服务青藏两省区经济社会发展提供有力运输保障。

西宁至其他省会城市的通达性进一步提升。扩大西宁地区旅客出行的通达范围，西宁至武汉间将增开 “G”字头复兴号动车组列车，西宁至武汉最快9小时32分可达，密切青藏高原与中原地区、长江经济带的联系。利用西部铁路成网优势，昆明至兰州K986/7、 K988/5次旅客列车运行区段延长至西宁，使西宁至昆明26小时45分可达，促进青藏高原与成渝、云贵地区的交流往来。

兰新客专运力布局进一步优化。以西宁站为支点，发挥兰新客专青海段在全线的重要节点作用，优化沿线门源、民和南等客运站服务功能，进一步释放兰新客专青海段运能运力，该区段的列车开行数将达到50对，其中，动车组列车41对。同时，铁路部门统筹运用兰新客专客运大通道能力，乌鲁木齐至南通、乌鲁木齐至杭州、乌鲁木齐至成都、兰州西至哈密等多趟特快直达列车将经由兰新客专运行，增加西宁站停靠，激发经青海进出疆的新动能。青藏集团公司还将适时启动兰新客专高峰线动车4对，分别为西宁至门源3对、西宁至民和南1对，助力青藏高原东部县市协同发展。

调整列车运行规律，助力青藏两省区人民便捷出行。青藏集团公司科学分析旅客出行规律，将西宁至上海K2188/5、K2186/7次列车调整为每日开行；将西宁至德令哈C991/2由高峰线调整为日常线，车次调整为C895/6；增加拉萨至山南日常线C883/4次城际列车。西宁至德令哈、拉萨至山南复兴号动车组将实现每日稳定开行，为青藏两省区人民出行提供更多便利。

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