10月31日，G0611张掖至汶川高速公路同仁至赛尔龙（青甘界）全线关键控制性工程——扎毛河特大桥取得重大进展，10号主墩左幅墩身高度成功突破百米大关，距离封顶仅剩三分之一，为实现预期通车目标奠定了坚实基础。

　　据了解，同仁至赛尔龙公路全长206公里，按四车道高速公路标准建设，全线共设桥梁111座，设隧道18座。是青海省重点项目，连接青、甘两省，是《青海省干线公路网规划》确定的青海省高速公路网络“三纵、四横、十联线”（简称“3410网”）中“纵一”张掖至河南高速公路的重要路段，对推进青、甘、川交界地区交通互联互通等具有重要意义。

　　扎毛河特大桥8-12号桥墩间跨径为88+160×2+88米，10号主墩高151.7米，是青海省在建高速公路混凝土桥梁最高墩，其结构矩形空心墩变双肢空心墩结构，承载160米主桥连续刚构，施工技术难度大，对现场管理人员能力水平要求较高，为确保施工质量安全，同赛项目参建各方共同反复研讨施工方案，严格管控，施工过程采用塔吊可视化、智能监测系统、液压爬模平台超重报警系统等创新技术，确保桥墩施工过程安全可行、质量可控。此次10号主墩左幅墩身成功突破百米大关，标志着同赛项目建设在桥梁工程施工技术方面取得了关键性突破。

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