2016年7月1日，果洛機場正式通航，成為青海省第五座支線機場。十年運營，果洛機場累計保障航班起降1.15萬架次，旅客吞吐量達100.5萬人次，貨郵吞吐量5091.87噸，已成長為三江源生態保護區立體交通網絡的重要節點。

通航初期，推行“通廉航空”模式，票價長期維持在300元左右，有效降低農牧民出行門檻。2018年納入全國首批基本航空服務計劃試點，西寧至果洛航班加密至每日2班。十年間，機場先后與東方航空、西藏航空簽訂戰略合作協議，2023年開通果洛至上海共享代碼航班，2025年與東航建立數據聯席機制，精准應對高原限載難題，航線網絡通達性持續提升。

面對高原復雜天氣和鳥害壓力，堅持安全底線，創新“1＋4＋N”驅鳥模式，聯合中國科學院西北高原生物研究所開展系統性鳥情調研，協調地方政府將鳥防納入整體規劃，累計爭取專項資金近百萬元。2021年“5·22”瑪多地震救援保障中，機場應急響應高效順暢。果洛機場常態化開展藏漢雙語首乘服務，2025年“高原氧站”建成投用，“晚到旅客保障時效提升”項目獲CAPSE案例銅獎，自助值機應用率超83％，平均登機時長壓減至19.5分鐘。

十年來，果洛機場高標准保障州慶、援建調研等重大活動，聯合地方開設“天賜久治臻品薈”展銷店，推動本地農畜產品及非遺文創通過航空物流快速出省，貨郵8至10小時可達全國主要城市。