大力傳承弘揚青藏鐵路精神 以正確政績觀推進中國式現代化青海實踐

吳曉軍

偉大事業孕育偉大精神，偉大精神引領偉大事業。習近平總書記指出：“精神是一個民族賴以長久生存的靈魂，唯有精神上達到一定的高度，這個民族才能在歷史的洪流中屹立不倒、奮勇向前。”青藏鐵路是世界鐵路建設史上的偉大奇跡，鑄就了“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神。今年是青藏鐵路全線通車20周年，作為青藏鐵路精神的重要誕生地，青海將賡續攻堅克難的精神血脈，弘揚真抓實干的優良作風，激發主動作為的強勁動力，把偉大精神轉化為奮勇前進的強大力量，以“懂感恩、有情懷、重實干”的奮斗姿態，更加堅定有力落實習近平總書記對青海工作的重大要求，奮力譜寫中國式現代化青海篇章。

深刻領會青藏鐵路精神的豐富內涵，汲取奮進新征程的強大精神力量

習近平總書記指出：“在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。”青藏鐵路精神與“兩彈一星”精神、“兩路”精神等一脈相承，彰顯了中國人民的偉大創造精神、偉大奮斗精神、偉大團結精神、偉大夢想精神。

這一精神飽含許黨許國、甘於奉獻的家國情懷。青藏高原被譽為“世界屋脊”，雪山天塹阻隔了地域往來，困住了地方發展腳步。新中國成立后，黨中央立足青藏高原長遠發展和邊疆穩固大局，作出修建青藏鐵路的重大決策。1958年，蘭青鐵路破土動工，16個月后，青海結束了沒有鐵路的歷史。1974年，6萬多名鐵道兵指戰員再上高原，100多位年輕戰士的生命永遠定格於關角。2001年，建設者在含氧量不足平原地區45%、最低氣溫零下40攝氏度的唐古拉山，用鐵鍬、榔頭“啃”下了這塊“硬骨頭”。這種極限挑戰，是對自然環境的抗爭，更是對意志品質的淬煉。建設者們把國家利益放在首位，舍小家、為大家，用生命踐行了“為有犧牲多壯志，敢教日月換新天”的英雄氣概。正是這種許黨許國的家國情懷，讓天路跨越風雪，讓精神屹立高原。

這一精神彰顯不畏艱難、頑強拼搏的英雄氣概。10多萬筑路大軍挺進平均海拔4000米以上的雪域高原，喊出了“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風暴強意志更強，海拔高追求更高”的錚錚誓言。在苦寒絕境，幾代科研人員以超乎常人的勇氣和毅力建成世界上海拔最高的凍土鐵路隧道。在寸步難行的無人區，建設者們用“汽車背著火車走”的方式，將上千噸鋪架設備拆卸解體，翻越冰封山口，在雪域之巔建起鐵路鋪架基地。這是向嚴酷自然發起的艱苦鏖戰，也是向自我極限發起的無畏突圍，這份精神力量融入高原血脈，愈發歷久彌堅。今天的青海，更要以不畏艱難、頑強拼搏的精氣神，去攻克發展道路上的一個個現實“關隘”。

這一精神鑄就科學求實、自主創新的智慧品格。青藏鐵路沿線的通風管路基、片石、熱棒是獨有的風景，也是突破國際技術封鎖的標志。建設者們攻克多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性難題，創造了舉世矚目的人間奇跡。凍土區列車時速達100公裡，遠高於多個國家40—60公裡的運行時速，為世界凍土鐵路運營提供有益借鑒。格拉段建設中，建立規范化醫療保障體系，14萬筑路大軍實現“高原病零死亡、鼠疫零傳播”。青藏鐵路建設中修復高寒草甸，建設人造濕地，被譽為“綠色鐵路”的成功案例。從設計到施工，從建設到運營，青藏鐵路創造了多項世界級技術突破，為全球高寒凍土鐵路建設運營貢獻了中國智慧、中國方案。這種科學求實、自主創新的智慧品格，也為青海突破發展瓶頸、實現創新發展提供了寶貴精神財富。

這一精神展現堅定信心、實干爭先的價值追求。從上世紀50年代初黨和國家著手研究進藏鐵路建設問題，到1958年青藏鐵路西格段開工建設﹔從因國家財政緊張、凍土難題尚未攻克等原因兩次停工，到2001年格拉段開工、2006年全線通車，廣大建設者始終堅定信心，一張藍圖繪到底，創造了載入史冊的中國奇跡。青藏鐵路的建設歷程，也是青海發展變遷的一個縮影。高原上奔馳的列車從蒸汽機車到內燃機車，再到復興號動車組，沿線各族群眾出行從艱辛到便捷、生產從閉塞到開放、觀念從封閉到包容，這條天路成為一條富民興藏路、民族團結路、生態守護路。今天的青海，正沿著習近平總書記指引的方向篤定前行，在全國大局中的戰略地位從未像今天這樣重要，發展路徑從未像今天這樣清晰，發展前景從未像今天這樣廣闊。青海將立足“三個最大”省情定位和“三個更加重要”戰略地位，把青藏鐵路精神融入發展脈絡，追求卓越、拼搏奉獻，讓“中華水塔”更加堅固豐沛，讓產業“四地”更加紅火澎湃，讓各族群眾生活更加富足興旺。

深入挖掘青藏鐵路精神的時代價值，牢固樹立和踐行正確政績觀

回望青藏鐵路建設歷程，黨員干部直面艱難險阻和嚴峻考驗，創造了無愧於時代的豐功偉績。傳承弘揚青藏鐵路精神就要樹立和踐行正確政績觀，自覺為人民出政績，以實干出政績，交出一份經得起歷史、人民、實踐檢驗的答卷。

秉持實事求是的思想方法。從黨中央決策到勘測實施，從關角隧道到唐古拉山，從凍土攻關到生態保護，建設者們用“求真”的科學態度和“務實”的實踐精神，在世界鐵路建設史上寫下了濃墨重彩的一筆。這啟示我們，以實干出政績，要尊重科學、尊重規律。青海發展進入戰略地位整體躍升期、生態優勢轉換關鍵期、現代化產業體系培塑提升期，面對的許多課題沒有先例可循，隻有堅持一切從實際出發，主動融入和服務全國發展大局，堅持有所為、有所不為，才能走出一條具有青海特色的高質量發展之路。

堅持為民造福的目標導向。青藏鐵路的建設者以人民利益為最高利益，將天路打造成了各族群眾出行的“團結線”、區域發展的“經濟線”、民生改善的“幸福線”。為民造福是最大的政績，必須堅持人民至上、真抓實干，杜絕華而不實、勞民傷財的“形象工程”“政績工程”。我們要在生態保護上算長遠賬、整體賬、綜合賬，讓更多群眾吃上“生態飯”﹔在經濟發展上培育產業新優勢、增長新引擎，讓發展成果惠及更多群眾﹔在民生改善上滿懷熱情辦實事辦好事，使各族群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。

營造團結實干的生動局面。建設青藏鐵路，是全國上下萬眾一心、團結攻堅的宏偉工程。廣大建設者和沿線群眾錨定建設世界一流高原鐵路的目標，書寫了各民族同心同德、眾志成城的動人篇章。青海將大力傳承弘揚青藏鐵路精神，朝著“在促進人與自然和諧共生上走在前列、在構建綠色低碳循環現代化產業體系上走在前列、在建設中華民族共同體上走在前列”的奮斗目標，以正確政績觀激發實干動力，多做打基礎、利長遠，惠民生、促發展的實事，一步一個腳印把中國式現代化青海實踐推向前進。

永葆攻堅克難的奮進姿態。青藏鐵路從藍圖到通車的壯闊歷程，打破“有昆侖山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩”的斷言，是一部排除萬難、接續奮斗的史詩。在風火山，建成世界上第一座大型高原制氧站，填補了世界高海拔制氧技術的空白﹔面對550公裡凍土區，形成了“主動降溫、冷卻地基、保護凍土”的凍土工程中國模式。這些創舉體現了敢於直面問題、不回避矛盾的堅定意志，彰顯了迎難而上、善作善成的擔當精神。青海省情特殊、責任特殊、使命特殊，要聚焦生態保護的政治責任、穩疆固藏的戰略地位、高質量發展的艱巨任務、管黨治吏的實踐成效，以“功成不必在我、功成必定有我”的精神，知重負重、銳意開拓、不懈奮斗，以實實在在的政績贏得各族群眾信任和擁護。

讓青藏鐵路精神在新時代絢麗綻放，奮力譜寫中國式現代化青海篇章

青藏鐵路的成功實踐向世人昭示，勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創造非凡的業績。青藏鐵路精神激勵青海各族人民取得了一個又一個巨大成就，給予我們創新發展、團結奮進的強大意志和堅定自信。當前，青海迎來歷史上最好的發展時期，把習近平總書記擘畫的宏偉藍圖變為美好現實，就要在傳承弘揚偉大精神中感恩奮進、勇毅前行，繪就中國式現代化青海實踐的嶄新圖景。

在傳承弘揚青藏鐵路精神中筑牢國家生態安全屏障，守護高原綠水青山。青藏高原生態系統獨一無二、價值不可估量，建設者們在國內首次實施鐵路全線環保監理制度，從源頭上預防對高原生態的破壞。在可可西裡開辟33個總長超58公裡的動物遷徙通道，維護野生動物的原始生存狀態。開創高寒草甸人造濕地的世界先河，對41%的路段成功進行人工綠化，有效保護沿線的生態資源。青藏鐵路作為享譽世界的“生態環保型鐵路”，集中展現了青海各族人民敬畏萬物的生態自然觀、珍愛生命的生態道德觀、善待自然的生態發展觀、共生共榮的生態價值觀。

生態是青海最厚的“家底”，最美的“底色”，也是最大的“責任”。我們堅決扛起筑牢國家生態安全屏障的重大政治責任，以國家公園為主體的自然保護地體系建設走在全國前列，山水林田湖草沙一體化保護和系統治理取得顯著成效，生物多樣性得到有效保護，藏羚羊、雪豹、青海湖裸鯉等高原珍稀動物數量不斷增多。青海是全國唯一的地表水國考斷面水質優良率連續五年保持100%的省份，濕地面積穩居全國首位，“生命鳥巢”等創新實踐贏得贊譽。

打造生態文明高地任重道遠。我們將傳承弘揚青藏鐵路建設中的生態保護理念，高質量建設好三江源國家公園，推動設立祁連山、青海湖國家公園，打造具有國家代表性和世界影響力的自然保護地典范。堅持生態優先，落實主體功能區規劃，實施最嚴格的生態保護制度。打好“三北”工程標志性戰役，深入推進藍天、碧水、淨土保衛戰。健全完善生態補償機制，拓寬“兩山”轉化通道，讓生態保護理念根植於心、踐之於行，推動生態功能最大化取得標志性成果。

在傳承弘揚青藏鐵路精神中構建特色產業體系，激活高質量發展新動能。青藏鐵路是連接雪域高原與全國的重要路線，也是貫通青海全境的“黃金通道”，從根本上改寫了青海產業發展格局。青藏鐵路讓青海的青稞、牦牛肉、冷水魚等特色農產品走出高原，讓鹽湖化工、清潔能源等產業優質產品直達國內外，讓昆侖山、可可西裡、青海湖的壯麗景色成為“車窗外流動的風景畫”。全線開通運營20年來，累計運送旅客1.03億人次，發送貨物8.23億噸，以鋼鐵之軀托舉起青藏高原的蓬勃發展。

青海鹽湖資源豐富、清潔能源潛力巨大、生態旅游獨具魅力、農畜產品品質卓越。我們推動建設世界級鹽湖產業基地、國家清潔能源產業高地、國際生態旅游目的地、綠色有機農畜產品輸出地，建成全國最大的鉀肥生產基地和重要的鋰生產基地，成為全國首個綠色算電協同發展試點省，天空之鏡茶卡鹽湖、水墨丹青黑獨山、崗什卡雪峰等熱門景點火爆出圈，“淨土青海·高原臻品”農畜產品品牌影響力持續提升。

青海的發展，必須是綠色的發展，必須是人與自然和諧共生的發展。我們將以“挑戰極限”的勇氣攻克產業發展難題，以“勇創一流”的追求打造特色產業高地。堅持生態優先，發揮比較優勢，走小而精、特而強、綠而優的現代化產業發展路子，聚力把鹽湖化工、清潔能源、生態旅游、綠色有機農畜產品打造成青海特色產業的四張“金名片”。推動傳統產業數字化綠色化改造、算電協同產業培育等，培育新動能、形成新突破、塑造新優勢。

在傳承弘揚青藏鐵路精神中賡續紅色血脈，推進中華民族共同體建設。青藏鐵路精神作為第一批納入中國共產黨人精神譜系的偉大精神，是紅色基因在“世界屋脊”上的繼承與創新。建設青藏鐵路是一部各族兒女團結奮斗、守望相助的時代華章，更是各民族交往交流交融的生動注腳。從中央到地方、從軍隊到科研單位、從工廠企業到施工一線，全國各族建設者並肩作戰、攜手攻堅。唐古拉山鎮的“過牧通道”、高原列車的“天路使者”、基層一線的“石榴班組”……青藏鐵路建設運營的歷程，就是一支“各族人民一家親、同心共筑天路夢”的團結贊歌。

青海多民族聚居、多文化交融，民族團結是各族群眾的生命線。我們以鑄牢中華民族共同體意識為主線，持續推進民族團結進步示范省創建，推廣國家通用語言文字，打造“舌尖上的拉面”“指尖上的青繡”“石榴籽家園”等交流名片，每年民生支出佔財政總支出的76%以上，不斷畫好各民族最大同心圓、凝聚最強向心力。

青海是海拔高地，更是精神高地。我們將深入挖掘青藏鐵路精神的豐富內涵和時代價值，有形有感有效開展鑄牢中華民族共同體意識宣傳教育，鞏固提升民族團結進步創建“青海經驗”。培育弘揚守護“中華水塔”的生態文化、探源中華文明的歷史文化、挺起民族脊梁的紅色文化、共創精神家園的民族文化、展現時代精神的高原文化，促進各民族人心歸聚、精神相依，讓民族團結進步之花更加鮮艷。