2025年5月，有群眾在人民網“領導留言板”留言表示，自己是青海省果洛藏族自治州瑪沁縣的出租車司機，當地已經安裝了一些新能源充電樁，但都不能使用，能使用的充電樁也都屈指可數，每次充電都要排1至2小時的隊，而且一度電2元。

群眾留言。截圖自人民網“領導留言板”（點擊圖片查看詳情）

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針對瑪沁縣司機師傅們的疑惑，瑪沁縣給出回復：經梳理排查，瑪沁縣現有充電樁68台。其中，46台充電樁已全部完成平台系統寫入工作，提請有關部門進行充電樁服務收費價格標准協商工作，5月下旬，46台充電樁可全部投入使用。

“現在，很多充電樁都投入使用了，我們到瑪沁縣的任意一個停車場都可以充電，充電樁比較充足，不用排隊等待。”記者回訪留言對象馬師傅時，馬師傅表示，再也不用排一兩個小時的隊去充電，解決了司機師傅們的“急難愁盼”。

瑪沁縣八一路停車場充電站內，新能源車正充電。人民網記者 楊啟紅攝

馬師傅介紹，大量充電樁投入使用后，電價也合理了，收費根據時間段、充電方式（快充/慢充）等因素略有差異，但肯定遠低於2元/度。

馬師傅給記者算了一筆賬，按照一度電2元來算，在瑪沁縣范圍內跑車，一天電費成本是四五十元，現如今，一天的電費成本是二十多元。

6月中旬，記者在瑪沁縣八一路停車場充電站觀察發現，該停車站10個左右的充電樁均可使用，同一時間大概有四五輛新能源車在充電。馬師傅表示，現在，新能源車主們可選擇前往縣城任意一個充電站充電，每個充電站都不用排隊，即到即充，充電樁完全能夠滿足當地新能源車主的充電需求。

瑪沁縣八一路停車場充電站內，充電樁數量充足。人民網記者 楊啟紅攝

新能源充電站和智能停車場建設事關群眾的切身利益，是服務和改善民生的重要舉措，更是助力“雙碳”目標實現的重要支撐。

新能源車行駛在瑪沁縣城。人民網記者 楊啟紅攝

6月下旬，果洛州政府相關負責人調研督導當地的充電站運營工作，指出要根據實際需求合理規劃充電樁的選址，大力提高充電樁的覆蓋率，最大程度方便居民的日常出行。要注重科學規范管理，進一步加強市場化運作，確保充電設施能夠高效、便捷地為車輛提供服務，推動綠色出行和低碳發展。要加強充電設施運行安全管理，切實提升充電服務保障能力，牢牢守住質量和安全底線。要在符合條件的地方繼續推進小而便捷的停車場建設，將空閑地切實利用起來，滿足群眾出行和停車需求，增強群眾的幸福感、歸屬感和滿意度。

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